Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để giải thích về dầu động cơ 10W-40 - ý nghĩa của các con số và loại dầu này được sử dụng ở đâu.
10W-40 là độ nhớt, hoặc trọng lượng , của dầu động cơ theo định nghĩa của Hiệp hội Kỹ Sư Ô tô (viết tắt là SAE). Dầu 10W-40 có cấp độ nhớt là 10W ở nhiệt độ thấp và 40 ở nhiệt độ cao hơn.
Cụ thể, dầu động cơ đặc lại khi trời lạnh và loãng hơn khi nóng lên. Dầu động cơ 10W40 không bị tăng độ nhớt khi nóng lên. Nó chỉ hoạt động như một loại dầu có trọng lượng 10W khi lạnh và giống như dầu có trọng lượng 40 khi nóng.
10W thể hiện độ nhớt lạnh của dầu.
Dầu có độ nhớt tối đa quy định ở nhiệt độ lạnh. Số W càng thấp (“W” là viết tắt của Winter - Mùa Đông), dầu sẽ càng loãng. Trong trường hợp này, dầu định mức 10W sẽ đặc hơn vào mùa đông so với dầu 5W.
40 - Đại diện cho độ nhớt của dầu ở nhiệt độ nóng. Nó xem xét dầu chảy tốt như thế nào ở nhiệt độ động cơ chạy là 100 o C (212 o F). Xếp hạng độ nhớt nóng tập trung vào sự rò rỉ của phớt và khả năng bảo vệ các thành phần động cơ của dầu khi nó ở trạng thái loãng hơn. Dầu 40 trọng lượng sẽ đặc hơn dầu 30 trọng lượngở nhiệt độ hoạt động của động cơ.
Bây giờ chúng ta đã biết 10W-40 có nghĩa là gì, hãy xem loại dầu này được sử dụng ở đâu.
Bạn có thể sẽ không thấy 10W-40 là khuyến nghị về dầu trên xe du lịch hiện đại.
Tuy nhiên, nó vẫn giữ được sự phổ biến đối với động cơ xăng hạng trung và hạng nặng trong xe tải hạng nhẹ. Trọng lượng dầu này thường được sử dụng trong động cơ diesel hoặc động cơ xe máy nhỏ hơn.
Độ nhớt của dầu 10W-40 cũng thường được dùng để thay thế cho các động cơ cũ có vấn đề cháy hoặc rò rỉ dầu.
Dầu động cơ 10W-40 có độ nhớt đặc hơn dầu 10W-30 khi động cơ xe nóng. Điều này giúp nó bôi trơn các bộ phận chuyển động cũ hơn trong động cơ có quãng đường sử dụng cao trong khi ít bị rò rỉ hơn.
Độ nhớt của dầu đặc hơn cũng có nghĩa là nó là một lựa chọn tuyệt vời cho động cơ có nhiệt độ dầu cao, vì nó sẽ có khả năng chống phân hủy nhiệt tốt hơn.
Nếu bạn chọn sử dụng dầu 10W-40, thì 10W-40 tổng hợp có thể là một ý tưởng hay để bảo vệ khởi động trơn tru hơn. Dầu động cơ tổng hợp chảy tốt hơn dầu động cơ thông thường (dầu khoáng) trong khi vẫn duy trì đủ độ nhớt để bảo vệ pít-tông và ổ trục khi nhiệt độ tăng.