Sau một khoảng thời gian sử dụng, việc cạn kiệt nước làm mát động cơ ô tô là điều tương đối thông thường. Tuy nhiên, không hiếm trường hợp nước làm mát bị cạn quá nhanh, và mức tiêu hao của dung dịch nước làm mát quá cao có thể là dấu hiệu cho thấy hệ thống làm mát của ô tô bạn đang gặp vấn đề.
Chính vì vậy, cần thiết phải quan tâm không chỉ đến lịch trình thay nước làm mát theo định kỳ mà còn cả sự giảm sút bất thường của lượng nước làm mát. Dưới đây là hai nguyên nhân chính có thể dẫn đến vấn đề này:
Các đường ống dẫn hoặc nối có thể có chỗ bị hỏng và dẫn đến nước làm mất dần.
- Các điểm rò rỉ rất nhỏ và khó để phát hiện vì chúng mất đi một cách từ từ và không để lại dấu vết rõ ràng dưới gầm xe.
- Các bộ phận có thể bị ăn mòn theo thời gian hoặc nắp bình nước làm mát bị hỏng gây ra tình trạng bay hơi khi nước làm mát nóng lên.
Nếu không được kiểm tra và phát hiện kịp thời, lượng nước làm mát sẽ tiếp tục giảm một cách đáng kể.
- Gioăng máy, phụ trách làm kín giữa khối động cơ và đầu máy, nếu bị hỏng thì cũng có thể là nguyên nhân khiến nước làm mát lẫn vào đường dầu hoặc lọt vào buồng đốt.
- Vết nứt trên xi-lanh động cơ cũng có thể là nguyên nhân khiến nước làm mát rò vào buồng đốt.
Nếu sự mất nước làm mát bắt nguồn từ hư hỏng của các bộ phận động cơ, động cơ có thể xảy ra tình trạng rung giật và không hoạt động ổn định.
Trong những tình huống này, rất cần thiết phải bổ sung nước làm mát kịp thời để xe không bị ngừng hoạt động.
Khi nước làm mát không đủ hoặc hết hẳn sẽ chắc chắn làm gián đoạn hoạt động của hệ thống làm mát ô tô và có thể gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng tới toàn bộ hệ thống động cơ trong quá trình vận hành.
Những tình trạng thiếu nước làm mát kéo dài không được giải quyết có thể dẫn đến:
- Động cơ nóng lên và có nguy cơ cháy nổ do nhiệm vụ chính của nước làm mát là giảm nhiệt cho động cơ xuống mức an toàn.
- Xe có thể bị chết máy ngay trên đường, gây nguy hiểm và cản trở giao thông cũng như ảnh hưởng đến các bộ phận khác của động cơ.
- Chi phí bảo dưỡng tăng cao do phải sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng không chỉ giới hạn ở hệ thống làm mát.14:29
xem thêm: https://news.german-adler.vn/xe-o-to-bi-het-nuoc-lam-mat-cach-xu-ly-va-thay-the/
Thiếu nước làm mát có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho động cơ xe. Nhiệt độ cao có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ, gây nguy hiểm cho người lái và những người xung quanh. Đồng thời, nó cũng có thể khiến xe bị chết máy giữa đường, cản trở giao thông và làm hỏng các bộ phận liên quan, gây tốn kém chi phí sửa chữa.